11月1日，東莞能源沙田“光儲充放”超充站對外開(kāi)業(yè)，這意味著(zhù)東莞市首個(gè)“光儲充放氫”綜合能源示范項目正式啟用?！懊嫦蛭磥?lái)大功率車(chē)型最快可以做到充電5分鐘，續航300公里，車(chē)主只需要一首歌的時(shí)間，便可滿(mǎn)電出發(fā)?！爆F場(chǎng)工作人員說(shuō)道?，F場(chǎng)還特別展示了液冷超充和放電技術(shù)，該技術(shù)充電效率是普通快充的6-8倍。

沙田“光儲充放”智慧微網(wǎng)項目，是由東實(shí)集團下屬企業(yè)東莞能源與華燈特來(lái)電共同投資建設運營(yíng)，場(chǎng)站位于沙田鎮沙田大道加氫站旁，占地面積1000平方米。 　　該項目配備了1個(gè)液冷超充終端、11個(gè)快充終端、4個(gè)V2G充放電終端，搭配1套61.56kW光伏雨棚及1套92kW·h儲能系統。工作人員表示，該項目采用特來(lái)電能源管理系統，對站內光伏、儲能、汽車(chē)充電、放電實(shí)現統一管理、統一調度，根據實(shí)時(shí)天氣、電價(jià)、新能源車(chē)電池狀態(tài)信息，智能調度光伏、儲能和車(chē)輛有序充放電，形成局域微電網(wǎng)。 　　家住附近的市民梁先生駕車(chē)來(lái)到現場(chǎng)，當天，他通過(guò)大門(mén)口的“雙通道”進(jìn)站后，一個(gè)左拐，在工作人員的引導下，將車(chē)擺放在充電樁后，幾分鐘便完成了充電。

充電速度快是有原因的！液冷超充終端支持1000V高電壓平臺車(chē)輛充電，最大充電電流600A，充電功率最快可達600kW，充電效率是普通快充的6-8倍。 　　此外，放電應用了V2G車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，每位電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的車(chē)輛電池都可以作為“移動(dòng)儲能”。當電網(wǎng)負荷過(guò)高時(shí)，由電動(dòng)汽車(chē)儲能源向電網(wǎng)饋電；而當電網(wǎng)負荷低時(shí)，用來(lái)存儲電網(wǎng)過(guò)剩的發(fā)電量，避免造成浪費。通過(guò)這種方式，車(chē)輛夜間可在低谷電價(jià)充電，日間高價(jià)放電，一方面降低用車(chē)成本，另一方面可以緩解高峰期電網(wǎng)壓力，可謂兩全其美。

隨著(zhù)國家“雙碳”目標的提出，以及包括氫能、充電、換電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。東莞新能源產(chǎn)業(yè)也正“一路疾馳”，點(diǎn)燃產(chǎn)業(yè)升級新引擎。同時(shí)，東莞能源也積極響應國家戰略，敢于作為，迅速布局氫能、充電、換電一體化綜合能源服務(wù)站，快速適應市場(chǎng)變化，積極擁抱新能源。